Strade gruviera a Messina, primi interventi tra soldi reali e... inseguiti

Conferenza stampa questa mattina al Comune del sindaco Federico Basile e del suo quartier generale, dal direttore generale Salvo Puccio, al vicesindaco Salvatore Mondello, all'assessore alle partecipate Nino Carreri. Obiettivo restituire dignità alle strade gruviera. Non c'è arteria sulle 1890 della città che non sia messa davvero male. E gli interventi tampone dell'Amam che costano circa 1 milione di euro all'anno non bastano e molto spesso non servono a molto. E allora ecco la strategia del Comune nei prossimi tre anni presentata nel salone delle bandiere. Si punta ad ottenere dallo Stato e dalla Regione quasi 80 milioni: 33 milioni fanno parte di quel tesoretto destinato dai fondi Fsc per le tre città metropolitane e ben 37 provengono dalle opere compensative chieste e ottenute dal Comune e dalla Città metropolitana in sede di trattativa con la Stretto di Messina e con il ministero. Questi ultimi 37 milioni arriveranno solo e quando il Cipess, il comitato interministeriale per la programmazione economica, approverà il progetto. Come la quota Fsc sarà pari a 33 milioni solo se i 50 milioni attualmente destinati alle tre città metropolitana diventeranno 100. Disponibili insomma adesso 22 milioni. Sedici dei fondi strutturali per ora fermi a 50 milioni per le tre città e 6 attinti da un mutuo acceso dal Comune. Appalti entro la fine dell'anno. Città divisa in otto aree. I villaggi che saranno coperti dai 6 milioni del mutuo. Dal 2019 al 2025 sono stati spesi 11 milioni e mezzo Dodici milioni per le strade della città metropolitana. Ma nel biennio 2020-2021 durante l'epidemia Covid 11 milioni sono stati dirottati ai ristori.